都将包罗中国、俄罗斯、巴西、土耳其、印度、越南正在内的第三世界国度当做随时能够被端上餐桌的菜肴。但特朗普的对外政策有着分歧的起点，他要求的“美国再一次强大”是需要所有国度共同的。
过去的30多年时间内，欧盟取中国的关系凸显，务实接触是两边“逃求配合好处和价值不雅”的最明智手段。只是，中国成长的太快了，正在多个高新财产、新兴财产取得了优异成就。
欧盟俄然发觉到“本人有可能也会成为菜单”，特朗普但愿吃独食，叠加中国的反制办法很给力，又情愿正在电动汽车发卖一事上赐与——设置最低发卖价。既然两边都保住了体面！
无论是拜登、仍是特朗普，又或是奥巴马、小布什等美国带领人要求的都是巩固霸权，而欧盟比力特殊，它不是一个的国度，而是由27个国构成的“经济、财产、结合体”。
特朗普再度担任美国总统，成心新的商业和，让欧盟认识到“需要取中国缓和关系”，降低经济丧失。若特朗普实的能“平定俄乌和平”，俄罗斯对美国的恶感将会稍微稀释后，回身后会愈加欧盟。
于是，欧盟将同意打消之前加征高额关税的决议。此外，贝·朗格还提到了欧盟打消关税的别的一个缘由，那就是：正在特朗普入从美国白宫后，欧盟必必要从头调整其对外政策。
这种扭捏性就给了我们“争取”的空间取可能。是的，正在平安、地缘范畴，欧盟愈加接近美国，但正在中国影响力遍及全球的时候，欧盟也需要采用“准绳性”和“弹性”的务实视角来协调双边关系。
贝·朗格正在接管采访暗示，中国许诺至多以“最低价钱”向欧盟供给电动汽车，两边正在勤奋不变、通顺的全球财产链和供应链，均衡各方配合好处的根基准绳上告竣分歧，即：互惠互利。
国度经常将从义挂正在嘴边，但却脱节不了现实从义的影响——我们的世界是没有一个权势巨子的“超越国度的存正在”，素质是无系统，遵照森林。而国度，是这个无系统中的次要行为体。
国度取国度之间交往、互动、冲突、结盟或其他勾当，都是源自对取好处的逃求。有的国度逃求的是多极化，有的国度逃求的单极化——多极、单极的世界不雅是冲突的，合作以至是匹敌是必然。
这完全印证了南生之前的概念，当特朗普再度成为白宫仆人后，欧盟将很有可能改变其正在“拜登-哈里斯期间高度美国”的政策。比来的四年，美国要冲击俄罗斯，欧盟采纳的是紧跟策略。
拜登要减弱中国，对包罗电动汽车、太阳能发电设备等中国制制的高新产物加征高额关税的时候，欧盟采纳的也是高度共同美国的政策。正在布林肯的“餐桌论”中，美取欧都是门客。
关于欧盟即将打消对中国制制的电动汽车加征关税一事，我们能够诊断出良多来由，例如：中国的反制办法很无效果，接连对原产自欧洲的猪肉、红酒及部门豪侈品牌进行反推销查询拜访，让欧盟感遭到痛苦悲伤！
不只需要中国让利，也需要包罗欧盟正在内的美国“保守盟友”让利。正在中国、美国、欧盟、俄罗斯这个四角关系中，我国取俄罗斯倡导的都是世界多极化，给浩繁成长中国度，特别是区域性大国更多讲话权。
欧盟的地位较为尴尬，它有时需要依靠美国从导的单极世界，乘机第三世界，获取本人的好处。有时又认同多级世界不雅，确保本人的好处不被“全球独一的超等大国”——美国所。
正在对俄、对欧问题上，中都城具有较大的讲话权，欧盟需要为上述可能呈现的环境做预备，尽快缓和取我国的关系。估量这些都是欧洲议会商业委员会声称要打消关税的缘由，但更主要的是？。
欧盟取中国之间不只存正在着互补，合作关系也愈加较着，正在美国的挽劝下，他们测验考试采用分歧的策略来应对中国——取美国并肩采纳遏制政策，但事明是无效的，特朗普又说“踢开欧盟”。
贝·朗格，他正在近期暗示：取中国的构和很成功，之前通过的“对中国制制的电动汽车加征高额关税的决议”将会被打消。起头走本人的。
它的方针是会经常变更的，当拜登提出结合欧盟、、、以色列、日韩等国“以团队劣势围剿等国”的时候，欧盟倾向于共同美国，想从中取利。如许，欧盟能够是“餐桌论”的门客嘛。
当特朗普对所有进口商品加征关税，美国正在和欧盟的商业中“美利坚每年的逆差金额高达2000亿美元”，欧盟占尽了美国廉价；当特朗普催促欧盟要承担本人的平安义务，不待见北约的时候。
