总之，比亚迪这一立异但愿吸引普遍的关心，也为同业业合作者提出了新的挑和。若何正在轻量化、散热和全体机能之间找到更好的均衡，我们拭目以待比亚迪正在这一范畴的更多冲破取成绩！
正在现代汽车设想中，轻量化取散热效率的均衡是提拔全体机能取耽误电池寿命的环节。本发现的复合板可以或许正在最高20K温度变化范畴内运做，且厚度差别节制正在50毫米之内。这使得汽车制制商可以或许正在不竭逃求轻量化的道上，兼顾热办理的挑和，做为中国电动汽车行业的领军企业，自1995年成立以来正在电气机械及器材制制范畴不竭发力，已提交跨越5000项专利。这项复合板的专利申请显示出比亚迪对科技立异的注沉和正在新能源汽车市场的前瞻性思虑。将来，跟着手艺的进一步优化，这项手艺或将成为鞭策电动车行业升级换代的主要里程碑。
近日，金融界报道，比亚迪股份无限公司正在国度学问产权局申请了一项环节手艺专利——复合板及其制备方式。该专利的公开号为CN119748991A，申请日期为2024年10月，标记着比亚迪正在轻量化和散热办理范畴的进一步立异取前进。
比亚迪此次申请的复合板，具备了极高的手艺含量和适用性，可以或许无效针对散热安拆进行优化。按照专利摘要显示，这种复合板的从体部门由密度分歧的两种合金材料形成，具体为第一合金件和第二合金件。前者的密度高于后者，优秀的散热特征取轻量化需求相连系，为电动车及各类高机能车辆供给了极大的劣势。
